Minyak Diesel kilang minyak, dari bawah kolom distilasi aliran dari cairan, adalah minyak ringan, volatilitas daripada minyak tanah rendah, pengapian titik daripada minyak tanah yang lebih tinggi. Menurut titik berbeda kondensat dan penggunaan, terbagi menjadi cahaya diesel minyak, minyak diesel menengah dan minyak diesel berat. Minyak diesel cahaya terutama digunakan sebagai bahan bakar untuk mesin diesel, Biodiesel traktor dan berbagai kecepatan tinggi diesel engine. Diesel dan Solar berat terutama digunakan sebagai bahan bakar untuk mesin diesel berbagai, seperti kapal dan pembangkit listrik. Unit pengukuran adalah ribu yuan.
Diesel adalah campuran dari produk minyak bumi yang ringan dan kompleks hidrokarbon (atom karbon dari sekitar 10 ~ 22). Untuk bahan bakar diesel. Terutama dari penyulingan minyak mentah, katalitik retak, retak panas, hydrocracking, perminyakan kokas proses yang diproduksi oleh produksi diesel distilat, juga dapat dibuat dari pengolahan serpih minyak dan batubara pencairan. Dibagi menjadi minyak diesel cahaya (titik didih macam sekitar 180 ~ 370℃) dan berat diesel (kisaran 350 didih ~ 410℃) dua besar kategori. Digunakan dalam kendaraan besar, lokomotif kereta api, kapal kapal. Biodiesel kinerja paling penting bahan bakar diesel adalah pengapian dan fluiditas.
Diesel secara luas digunakan dalam skala besar kendaraan, lokomotif kereta api dan kapal kapal. Konsumsi bahan bakar diesel di dunia tumbuh lebih cepat daripada bensin, dan Cina produksi diesel pada tahun 1985 adalah sekitar 1.3 yang bensin. Biodiesel syarat yang paling penting untuk performa diesel adalah pengapian dan mobilitas.
Minyak diesel diklasifikasikan oleh solidifikasi titik, seperti 10,-20, menunjukkan rendah menggunakan suhu, dan minyak diesel secara luas digunakan dalam kendaraan besar dan kapal. Terutama digunakan sebagai bahan bakar cair mesin diesel, karena kecepatan tinggi Mesin Diesel (otomotif) daripada bahan bakar mesin bensin, Biodiesel permintaan untuk diesel minyak pertumbuhan lebih besar daripada bensin, beberapa mobil kecil telah beralih ke diesel.
Indeks utama adalah 16 alkana nilai, viskositas, solidifikasi titik dan seterusnya. Syarat mutu bahan bakar diesel baik untuk pembakaran kinerja dan fluiditas. Kinerja pembakaran 16-alkana nilai yang lebih tinggi lebih baik, minyak mentah daqing terbuat dari nilai alkana 16 hingga 68. Mesin diesel berkecepatan tinggi dengan cahaya diesel 16 alkana nilai 42 ~ 55, kecepatan rendah di bawah 35.
Sebagian besar Cina diesel minyak dari parafin minyak mentah dasar (seperti daqing crude oil), minyak diesel di kandungan alkana yang lebih tinggi, jadi 16 bernilai tinggi; Nilai minyak diesel lurus dikelola Daqing alkana 16 hingga 68, tapi distilat diesel yang diperoleh oleh FCC pengolahan adalah 16 n di bawah 40. Nilai 16-alkana diesel dapat ditingkatkan dengan menambahkan aditif, dan aditif sering digunakan adalah amyl asetat nitrat atau hexyl. Biodiesel pengapian minyak diesel juga dapat dinyatakan oleh diesel index, yang dihitung dengan rumus Point aniline dan relatif kepadatan minyak diesel. Metode lain untuk mencirikan pengapian diesel adalah 16-alkana indeks, yang dihitung oleh suhu distilat kepadatan dan 50% relatif ditentukan dengan rumus sebagai berikut.
Titik kondensat juga tinggi ketika konten parafin di minyak diesel tinggi dan titik didih lebih tinggi. Umum penggunaan minyak diesel memerlukan bahwa condensate titik di bawah suhu 3 ~ 5℃. Oleh karena itu, dengan perubahan musiman dan regional, kelas yang berbeda (poin berbeda kondensat) dapat digunakan dalam minyak diesel komersial. Dalam penggunaan aktual, diesel pada suhu rendah akan memicu kristal, crystal tumbuh untuk batas tertentu akan plug filter, maka suhu disebut titik dingin filter. Dibandingkan dengan titik kondensat, Biodiesel ini dapat mencerminkan kinerja sebenarnya digunakan. Untuk minyak yang sama, titik umum dingin filtrasi lebih tinggi dari 1 ~ 3℃. Minyak diesel rendah-kondensasi dapat diperoleh dengan menggunakan metode dewaxing
Karakteristik diesel minyak
Diesel ditandai oleh suhu pembakaran spontan yang rendah, sehingga mesin diesel tidak perlu busi, seperti perangkat pengapian, menggunakan kompresi udara untuk meningkatkan suhu udara, sehingga suhu udara melebihi tes pengapian bahan bakar diesel, kemudian disemprotkan ke dalam minyak diesel, Biodiesel diesel campuran semprot dan udara pada saat yang sama untuk memicu pembakaran mereka sendiri. Dalam hal kinerja, domestik mesin diesel tradisional telah diberikan berat volume, getaran kebisingan dan emisi polusi dari kesan, sehingga dasar menggunakan mesin bensin mobil domestik, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, mobil terkenal asing dealer mulai memperkenalkan beberapa teknologi diesel terbaru ke Cina, sangat meningkat bias Cina mesin diesel, misalnya, Biodiesel FAW Volkswagen baru saja meluncurkan TDI mesin diesel Bora, dengan perlindungan lingkungan, kekuatan dan kehalusan tidak lebih rendah daripada mesin bensin, tetapi juga memiliki torsi mesin diesel yang unik dan konsumsi bahan bakar rendah, prospek pasar sangat optimis.