Diesel ditandai oleh suhu pembakaran spontan yang rendah, sehingga mesin diesel tidak perlu busi, seperti perangkat pengapian, menggunakan kompresi udara untuk meningkatkan suhu udara, sehingga suhu udara melebihi tes pengapian bahan bakar diesel, kemudian disemprotkan ke dalam minyak diesel, Biodiesel diesel campuran semprot dan udara pada saat yang sama untuk memicu pembakaran mereka sendiri. Dalam hal kinerja, domestik mesin diesel tradisional telah diberikan berat volume, getaran kebisingan dan polusi kesan, Biodiesel sehingga mobil domestik mesin bensin pada dasarnya digunakan, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, dealer mobil terkenal Asing mulai memperkenalkan beberapa teknologi diesel terbaru ke Cina, telah meningkatkan rakyat bias terhadap mesin diesel, seperti FAW Volkswagen baru saja meluncurkan TDI mesin diesel Bora, dengan perlindungan lingkungan, kekuatan dan kehalusan tidak lebih rendah untuk mesin bensin, Biodiesel tetapi juga memiliki mesin diesel unik dengan torsi besar dan konsumsi bahan bakar rendah, outlook pasar sangat menjanjikan.
Sifat-sifat fisik diesel dapat dinilai oleh mencari, berbau, gemetar dan menyentuh. ① Lihat: Diesel adalah teh kuning atau coklat, putih dan seterusnya. Dalam nomor 3.5 chroma, tembus. ② bau: ada rasa khusus diesel, atau mirip dengan diesel bau, tidak ada bau asam dan rasa pedas lainnya. ③ goyang: menghasilkan gelembung kecil, Biodiesel menghilang lebih lambat daripada bensin, fluiditas baik. ④ touch: Volatile lambat, merasa halus.
Diesel klasifikasi: No. 10 diesel, cocok untuk mesin diesel berkecepatan tinggi, No. 0, suhu minimal 4 derajat di atas area, - 10 berlaku untuk daerah-daerah yang lebih dari 5, - 20 berlaku untuk wilayah yang gelar ―-14 5 derajat, 35th berlaku untuk daerah ―-29 derajat 14 , - 50th berlaku untuk 29 derajat ―-44 derajat.
Apakah karakteristik mesin diesel?
Konsumsi bahan bakar rendah 1, ekonomi yang baik, kesalahan kurang mesin diesel dan bensin mesin dibandingkan dengan salah satu keuntungan terbesar, yaitu konsumsi bahan bakar lebih rendah, karena kehilangan dan rasio kompresi yang rendah. Tingkat konsumsi bahan bakar mesin diesel adalah kurang dari 30% dari mesin bensin, Biodiesel harga minyak diesel lebih murah daripada bensin, begitu ekonomi baik. Mesin diesel tidak memiliki listrik kesalahan sistem pengapian, hanya memiliki minyak sirkuit kesalahan sistem, tetapi sistem sirkuit minyak bagian mekanis lebih tepat, dapat diandalkan, tahan lama, karena kesalahan mesin diesel beberapa. (2) pembentukan, pengapian dan pembakaran gas campuran yang berbeda dari mesin bensin karena tinggi viskositas minyak diesel, miskin penguapan dan suhu rendah pembakaran spontan, Biodiesel sangatlah penting untuk menggunakan kastanye injeksi bahan bakar dan bahan bakar injektor menyemprot mesin diesel ke ruang pembakaran pada penutupan kompresi dan tekanan tinggi. Karena itu, silinder hisap mesin diesel adalah murni udara, mudah terbakar campuran langsung dalam pembakaran chamber pembentukan, dan bergantung pada suhu tinggi kompresi udara diri pengapian pembakaran. (3) Mesin Diesel knalpot polusi kecil karena mesin diesel disuntikkan ke sejumlah besar suhu tinggi udara pembakaran, CO dan HC produksi daripada bensin mesin jauh lebih sedikit. Namun, karena air yang berlebihan dan suhu tinggi kondisi dihasilkan tidak, lebih. Pembakaran akhir beban berat yang dilakukan di bawah kondisi suhu tinggi dan hipoksia, dan mudah untuk menghasilkan jelaga.